オフィスのレイアウトを考える際、「通路幅」は後回しにされがちな要素です。しかし実際には、通路幅は単なる移動スペースではなく、働きやすさ・安全性・生産性・コミュニケーションにまで影響を与える重要な設計ポイントです。
特に近年は、フリーアドレスやハイブリッドワークの普及により、オフィス内の人の動きが大きく変化しています。その結果、従来の感覚的な通路設計では、混雑やストレス、防災面のリスクが顕在化するケースも増えています。
本記事では、オフィスにおける通路幅の基本的な考え方から、一般的な基準、防災・安全面の視点、そしてBeacapp Hereを活用したデータに基づく通路設計までを、実務目線で詳しく解説します。
オフィスにおける通路幅の基本的な考え方
オフィスの通路幅は、単に「人が通れるかどうか」で決めるものではありません。通路は、日常的な移動だけでなく、すれ違い、立ち止まり、会話、さらには非常時の避難経路としての役割も担います。そのため、通路幅の設計は、オフィス全体の快適性と安全性を左右する基盤とも言えます。
また、通路幅はレイアウト効率や席数とも密接に関係するため、「どこに、どれくらいの幅を確保するか」を戦略的に考える必要があります。
通路幅がオフィス環境に与える影響
通路幅がオフィス環境に与える影響は想像以上に大きいものです。通路が狭すぎると、すれ違いのたびに体を避ける必要があり、無意識のストレスが蓄積されます。結果として、オフィス全体に窮屈な印象が生まれ、心理的な快適性が損なわれます。
一方で、適切な通路幅が確保されているオフィスでは、移動がスムーズになり、業務効率も向上します。人の流れが滞らないことで、時間的なロスが減り、集中力の維持にもつながります。
さらに、通路は偶発的なコミュニケーションが生まれる場でもあります。余裕のある通路幅は、軽い立ち話や情報共有を自然に促し、組織内のコミュニケーション活性化にも寄与します。
働き方の変化と通路設計の関係
近年のオフィスでは、固定席中心の働き方から、フリーアドレスやABW（Activity Based Working）への移行が進んでいます。この変化により、社員一人ひとりの移動回数は確実に増加しています。
ノートPCや資料を持って移動する機会が増えると、従来問題なかった通路幅でも狭く感じられることがあります。また、会議室や集中ブース、リフレッシュスペースなど、目的地が多様化したことで、特定の通路に人が集中する傾向も見られます。
このような働き方の変化を無視した通路設計は、混雑や滞留を生みやすく、結果としてオフィスの使いにくさにつながります。
「広ければ良い」ではない通路幅の難しさ
通路幅は広ければ広いほど良い、というわけではありません。過度に広い通路は、一見快適に見えますが、席数の減少や賃料コストの増加といった問題を引き起こします。
重要なのは、主動線・副動線・補助動線といった役割ごとに、適切な通路幅を設定することです。すべての通路を同じ幅にしてしまうと、無駄なスペースが生じたり、逆にボトルネックが発生したりします。
通路幅の設計は、空間効率と快適性のバランスを取る高度な判断が求められる領域なのです。
オフィス通路幅の目安と一般的な基準
オフィスの通路幅には、実務上よく用いられる目安があります。これらは法的な最低基準というよりも、快適性や安全性を考慮した実践的な指標として活用されています。
主動線・副動線・補助動線の通路幅目安
主動線とは、出入口やエレベーター、主要な執務エリアを結ぶ、利用頻度の高い通路です。主動線では1,600〜1,800mm程度の通路幅が望ましいとされています。この幅があれば、人が余裕を持ってすれ違え、立ち止まりが発生しても流れが止まりにくくなります。
副動線は、執務エリア内の移動を担う通路で、1,200〜1,400mm程度が一般的です。日常的な移動には十分な幅であり、スペース効率とのバランスも取りやすい設定です。
補助動線や限定利用の通路では、900〜1,100mm程度が用いられることがありますが、執務のメイン動線として使用するのは避けるべきです。
デスク間・島間通路で注意すべきポイント
デスク間や島間の通路では、椅子を引いた状態を想定することが重要です。着席中の人の背後を通る際に十分な余裕がないと、無意識の緊張や不快感を与えてしまいます。
また、通路幅がギリギリだと、すれ違いの際に立ち止まる必要が生じ、移動効率が低下します。結果として、オフィス内のストレス要因となりやすくなります。
来客動線・共有部に求められる通路幅
来客が利用する通路や、エントランス・会議室周辺の共有部では、通路幅が企業の印象に直結します。狭く雑然とした通路は、企業イメージを損なう要因になりかねません。
そのため、来客動線では余裕のある通路幅を確保し、視覚的にも開放感のある設計が求められます。
防災・安全面から見た通路幅の重要性
通路幅は、日常の快適性だけでなく、非常時の安全確保という観点からも極めて重要です。災害時には、通路が唯一の避難経路となるケースも少なくありません。
避難経路として求められる通路幅
避難時には、多くの人が一斉に通路を利用します。通路幅が不足していると、混雑や転倒のリスクが高まり、避難が滞る原因となります。特に、普段は問題なく見える通路でも、非常時には「狭すぎる」と感じられるケースが多く、事前の配慮が不可欠です。
消防・防災の観点で見落とされがちなポイント
図面上では確保されている通路幅でも、実際には書類や什器、私物などが一時的に置かれ、実効幅が狭くなっていることがあります。このような「想定と実態のズレ」は、防災上の大きなリスクです。日常利用の中で、通路がどのように使われているかを把握することが重要です。
日常利用データから安全性を高める考え方
防災対策は、非常時だけを想定するのではなく、日常の利用状況を踏まえて考える必要があります。通路の混雑や滞留を把握することで、リスクの高い箇所を事前に特定できます。
Beacapp Hereで実現する“使われ方”に基づく通路設計
従来の通路設計は、図面や経験則に頼る部分が大きいのが実情でした。しかし、Beacapp Hereを活用することで、実際の人の動きに基づいた通路設計が可能になります。
通路の利用頻度・滞留を可視化できる
Beacapp Hereでは、オフィス内の人の動きを位置情報データとして可視化できます。これにより、どの通路が頻繁に使われているのか、どこで滞留が発生しているのかを把握できます。
感覚ではなく、データに基づいて課題を特定できる点が大きな特徴です。
通路幅の過不足をデータで判断する
利用頻度が高いにもかかわらず混雑している通路は、通路幅の拡張や動線変更を検討すべきポイントです。一方で、ほとんど使われていない通路は、幅を縮小したり、別用途に転用したりすることも可能です。
このように、通路幅の「過不足」をデータで判断できるため、無駄のないレイアウト改善が実現します。
レイアウト改善・オフィス改善への活用例
Beacapp Hereを活用した通路設計は、一度きりの改善では終わりません。レイアウト変更後も利用状況を継続的に把握することで、PDCAを回しながら最適化を進めることができます。
結果として、快適性・安全性・生産性を高いレベルで両立したオフィスづくりが可能になります。
まとめ
通路幅は、オフィスの快適性や安全性を左右する重要な要素であり、「最低限通れればよい」という考え方では不十分です。働き方の変化や防災の観点を踏まえ、通路の役割ごとに適切な幅を設計することが求められます。
そして、感覚や経験だけに頼るのではなく、Beacapp Hereのようなデータ活用によって“使われ方”を可視化することが、これからのオフィス設計では欠かせません。通路幅を見直すことは、オフィス全体の価値を高める第一歩です。
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